YtetsuE531の鉄旅

乗車記が基本

無駄に立派!?成田湯川駅に行ってみた

前回のモーニングライナーの続きです

上野からは3400形の京成本線経由 特急成田空港行きで高砂

日暮里から虫が無賃乗車してきた

虫だけはまじで無理

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高砂ではアクセス特急と接続がよくないから撮り鉄の時間

79H(京急車の休日の京成本線運用)にブルースカイトレイン(606-編成)が入ったから撮影

ミスったけど

79Hのあと雨が強くなったふざけんな訴訟
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新カラーの3050を撮影したら雨やばくなったから素直にアクセス特急を待ちますf:id:E531-3000:20200801102910j:image

アクセス特急 成田空港行きが到着

新1000のアルミ車両でした

新1000はアルミとステンレスがあります

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1枚目はアルミ、2枚目はステンレス、3枚目はステンレスの発展みたいな塗装してるやつ

アクセス特急成田湯川までいきます

同じ成田空港行きなんだから高砂で乗り換えなくていいじゃんと思ったそこの君、経由路線が違います

上野から乗った京成本線経由は船橋、佐倉を通ります

アクセス特急は新鎌ヶ谷や印旛日本医大を経由します

成田湯川成田スカイアクセス線の駅だからアクセス特急じゃないと行けません
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                  ニュー

次は 千葉               中央

                 タウン
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高砂から40分くらいで成田湯川に到着

アルミ車両は車端部にボックスシートがあるから快適でした

相席でしたが他の方が新鎌ヶ谷で降りたから新鎌ヶ谷から独占できましたw
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発車標は佐倉とかに置かれてるタイプで新しい駅だが古いタイプ
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成田湯川は印旛日本医大空港第二ビルの中間駅
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国道464号と並行してます
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成田湯川の模型みたいなやつ
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なんか貰ったwwwwwwwww
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成田湯川の駅舎はかなり立派です

余談ですが高砂からずっと土砂降りでしたw

アクセス特急は空転してました
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成田湯川~京成成田・JRの成田の路線バスはなかなかの本数ある

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駅前ではJR成田線我孫子支線)が見える
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立派な新幹線みたいな構造

160キロでスカイライナーが通過できる設備
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ちょうどスカイライナーが通過しました

かっこいい

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少しして1500形のアクセス特急 成田空港行きがやってきました

1500形はなかなかアクセス特急に入りませんのでレア物が見れました