YtetsuE531の鉄旅

乗車記が基本

JR東日本の新幹線の臨時列車について 1

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JR東日本から臨時列車に関する情報が出ました

7月1日~9月30日までに

東北新幹線系統

はやぶさ号 585本

はやて号 16本

つばさ号 442本

こまち号 410本

やまびこ号 30本ダイヤが組まれてるが計算面倒だから載せない

なすの号は1本のダイヤがあるが運転日多いから載せない

上越新幹線

MAXとき・ときを合計497本

北陸新幹線

かがやき号 379本

はくたか号 9本

あさま号 299本

の運転です

本数はやまびこ、なすのを除き例えばその列車が2日運転したら2本のカウントです(1日あたり1本)

気になった列車やかなり使えそうな臨時列車を紹介します

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毎度おなじみのはやぶさこまち49号

東京6:00って1号じゃなくて臨時枠なんですよね

1号は6:32で東北新幹線の東京からの定期列車始発はやまびこ51号

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上野始発のはやぶさ53号

一ノ関にとまるのに注目(一ノ関にとまるおかげで19号と同様仙台~盛岡で自由席特急券で普通車に乗れる)

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大宮始発の迷列車

仙台~盛岡が上り準速達の8号タイプなんですよね

古川、一ノ関、北上と通過線がある駅だけ停車

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100号台だから盛岡行きかと思いきや仙台行き

上野にとまる15号タイプ

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初代、東北新幹線の全車指定席の速達種別、はやて号だが定期列車では盛岡、新青森新函館北斗だけに追いやられました

臨時列車で東京方面に行くことがありますが運転日ははやぶさ号より少ない

はやて号はE5系E6系がいてもOK)の運転でも275キロと制約があります

大宮~仙台でノンストップなのにぼったくりはやぶさ料金が取られないからそれを考えればお得です

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はやぶさ391号

停車駅は8号タイプだが北上で後続のはやぶさ59号の通過待ち

どちらも臨時列車

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やまびこ489号

仙台以北がやまびこなのに8号タイプ

やまびこだから320キロ出せないため所要時間は8号より長い

新白河停車も見どころ

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上野始発のはやて号新青森行き

E2系だからかつての輝きを思い出させる列車です

E5系を狙って乗ったからE2は長野新幹線(現在は北陸新幹線)でしか乗ったことありません

Maxやまびこが懐かしい

スーパーこまち秋田県の豪雨で乗れなかったのが悔しい

最後のE3こまちを徐行の影響でたっぷり5時間楽しめたのもいいけど

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はやぶさ308号

同じ停車駅を7分続行は要らん

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やまびこ162~170号

8号タイプと盛岡やまびこを仙台を境に組み合わせたもの

東北新幹線は終わりです